เนื่องจากตัวกรองแยกน้ำมันดักจับสารมลพิษอย่างต่อเนื่อง สิ่งเจือปนภายในจะค่อยๆ สะสม ส่งผลให้ค่าความแตกต่างของแรงดันเริ่มต้นเพิ่มขึ้น เมื่อส่วนต่างของแรงดันถึงขีดจำกัดด้านบนของผู้ผลิต (โดยทั่วไปคือ 0.08-0.1MPa) จะต้องเปลี่ยนไส้กรองทันที ความแตกต่างของแรงดันที่มากเกินไปไม่เพียงแต่เพิ่มการใช้พลังงานของระบบเท่านั้น แต่ยังอาจนำไปสู่การแตกขององค์ประกอบตัวกรอง ทำให้ละอองน้ำมันที่ไม่มีการกรองเข้าสู่เครือข่ายท่อได้โดยตรง
